Workover Rig til at plugge tilbage, trække og nulstille liners osv.

Generel beskrivelse:

Workover-rigge fremstillet af vores virksomhed er designet og fremstillet i overensstemmelse med standarderne for API Spec Q1, 4F, 7K, 8C og relevante standarder for RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 samt "3C" obligatorisk standard. Hele workover-riggen har en rationel struktur, som kun optager en lille plads på grund af dens høje grad af integration. Tunglast 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 almindeligt drevet selvkørende chassis og hydraulisk servostyringssystem er udnyttet, hvilket sikrer riggen en god mobilitet og cross-country evne. Den rimelige matchning af Caterpillar-motor og Allison-gearkasse kan sikre høj køreeffektivitet og indre sikkerhed. Hovedbremse er rembremse eller skivebremse. Der er pneumatisk vandkølet skivebremse, hydromatisk bremse eller elektromagnetisk hvirvelstrømsbremse til valg som hjælpebremse. Gearkasse til drejebord har funktionen af ​​frem- og tilbageskift, og er velegnet til alle former for borerørsgevinds roterende operationer. Tilbage momentfrigørelsesanordning sikrer sikker frigivelse af borerørsdeformation. Mast, som er front-åben bi-sektion matchet installation fremadlænet, kan hæves op og ned og også teleskoperes ved hjælp af hydraulisk kraft. Boregulv er to-krop teleskop type eller parallelogram struktur, som er let at hejse og transportere. Dimensionen og højden af ​​boregulvet kan designes efter kundens krav. Riggen vedtager et "folk-orienteret" designkoncept, styrker sikkerhedsbeskyttelse og detektionsforanstaltninger og er i overensstemmelse med HSE-kravene.
to typer: Caterpillar type og hjultype.
Bæltebearbejdningsriggen er generelt ikke udstyret med en mast. Bæltebearbejdningsriggen kaldes generelt en traktorhejs.
Dens kraft off-road er god, og den er velegnet til byggeri i lavtliggende mudrede områder.
Hjulbearbejdningsriggen er generelt udstyret med en mast. Den har en hurtig ganghastighed og høj konstruktionseffektivitet. Den er velegnet til hurtig flytning.
Der er mange typer dækreparationsrigge, der bruges i forskellige oliefelter. Der er XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 og KREMCO-120.
Dækreparationsriggen er generelt udstyret med et selvkørende boretårn. Den har en hurtig ganghastighed og høj konstruktionseffektivitet. Den er velegnet til hurtig flytning, men den er relativt begrænset i lavtliggende mudrede områder og regnsæsoner, i tumlingssæsonen og ind i brøndområdet.
Der er mange typer dækreparationsrigge, der bruges i forskellige oliefelter. Der er mange XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 og KREMCO-120.
Kravlearbejdningsriggen kaldes generelt en brøndboremaskine. Faktisk er det en selvkørende traktor af larvetype, der er blevet modificeret for at tilføje en rulle. De almindeligt anvendte workover-rigge er Hongqi 100-typen fremstillet af Lanzhou General Machinery Factory, AT-10-typen fremstillet af Anshan Hongqi Tractor Factory og XT-12 og XT-15-modellerne fremstillet af Qinghai Tractor Factory.

Model og hovedparametre for konventionel jordbearbejdningsrig: